Espanha e Itália com 514M e 477M de Dormidas: A Procura Continua a Crescer

Os números de 2025 que a Eurostat publicou em março de 2026 mostram que a tendência se mantém nos dois maiores mercados mediterrânicos da Europa. A Espanha registou 513,6 milhões de dormidas em alojamentos turísticos em 2025 e a Itália 476,9 milhões, os dois totais mais elevados da UE, à frente de França e Alemanha (Eurostat, 2025). No conjunto da UE, as dormidas aumentaram 2,2 % para quase 3,1 mil milhões. A Eurostat indicou que os dados anuais detalhados de 2025 por país serão publicados em outubro de 2026. Este crescimento sustentado, sobretudo em regiões já populares, traduz-se em pressão operacional para os operadores turísticos que constroem os seus programas de 2027.

A principal leitura operacional para os parceiros é que as alocações de hotéis de 4 estrelas em zonas centrais e, consoante o destino, os autocarros no período de maior procura, de maio a setembro, merecem atenção antecipada. Na Espanha e na Itália continentais a frota de autocarros é geralmente ampla, pelo que a pressão tende a sentir-se mais nos hotéis, nas cidades populares e em torno de eventos, e nas ilhas, onde operam menos empresas. Contratar cedo ajuda a assegurar fornecedores preferenciais, embora não elimine o risco de um fornecedor subcontratar um serviço.

Além disso, em cidades de grande procura como Roma, Florença, Barcelona e Sevilha, as condições de depósito dos hotéis tendem a ser firmes, e muitos hotéis pedem já um depósito não reembolsável; as condições acordam-se hotel a hotel e contrato a contrato. Compreender a diferença entre um itinerário ideal e aquilo que é operacionalmente viável torna-se fundamental. Nestes mercados competitivos, a experiência em contratação compensa ao saber a que fornecedores recorrer primeiro.

França Volta a Crescer com 472M de Dormidas

A França registou 471,7 milhões de dormidas em 2025 (Eurostat, 2025), o terceiro total mais elevado da UE. As primeiras estimativas da Eurostat para 2024 mostravam a França ligeiramente abaixo de 2023, pelo que o total de 2025 marca um regresso ao crescimento.

Paris e a Riviera comportam-se de forma diferente do resto do país: Paris tem uma procura estrutural durante todo o ano, e a pressão aí depende mais do bairro e dos eventos do que apenas do calendário. Os parceiros que planeiem Paris para 2027 devem verificar a disponibilidade e as condições na fase de contratação em vez de assumir que os períodos de época intermédia serão mais fáceis.

Para além da capital, regiões como Bordéus e o Vale do Loire oferecem opções interessantes. Para quem estiver a considerar itinerários de grupo em regiões vinícolas, em particular durante as vindimas, as propriedades mais cobiçadas exigem mais antecedência do que a maioria. As constantes operacionais, como as regras sobre os tempos de condução dos autocarros e as autorizações transfronteiriças, mantêm-se inalteradas. Ao planear transferes de Paris para as regiões, continua a ser essencial ter em conta os limites de tempo de condução aplicáveis aos motoristas de autocarro: nos termos do Regulamento (CE) n.º 561/2006, a condução diária é limitada a 9 horas, prorrogáveis para 10 horas duas vezes por semana.

Grécia e Portugal: Ilhas, Caves e Planeamento Antecipado

Os números detalhados de 2025 por país da Eurostat para a Grécia e Portugal ainda não estão disponíveis, pelo que este artigo não cita valores para eles. O que se pode dizer sem eles é de natureza operacional: ambos os mercados combinam procura forte com oferta limitada em componentes específicos, e o aperto dos prazos costuma sentir-se cedo.

Para blocos de grupo que envolvam capacidade de ferries do Pireu para as Cíclades ou de Atenas para Creta em julho-agosto de 2027, convém planear com antecedência, pois a procura pode superar a oferta com grande antecipação e as ilhas são servidas por relativamente poucos operadores. Da mesma forma, em centros urbanos populares como Lisboa e Porto, as alocações de hotéis de 4 estrelas em zonas centrais para grupos grandes na primavera tendem a esgotar-se cedo. Para desenhar itinerários de grupo em Lisboa, compreender estas restrições desde cedo é fundamental para garantir um alojamento adequado.

No Vale do Douro, as visitas a caves e quintas têm capacidade limitada por sessão. Os operadores que planeiem grupos maiores terão de os dividir ou de contratar visitas em duas propriedades separadas para acomodar todos. Estes detalhes operacionais específicos sublinham a necessidade de planeamento antecipado e de conhecimento local para navegar eficazmente por estes destinos cada vez mais populares.

Alemanha, Países Baixos, Áustria: A Espinha Dorsal Estável dos Programas Multipaís

Ao contrário das mudanças rápidas no sul da Europa, a Alemanha, os Países Baixos e a Áustria tendem a oferecer um ambiente operacional mais previsível. O número de dormidas da Alemanha em 2025 foi de 442,1 milhões (Eurostat, 2025), essencialmente em linha com o ano anterior e coerente com a estabilidade pela qual este mercado é conhecido. Este artigo não cita valores de 2025 para os Países Baixos nem para a Áustria, porque a publicação da Eurostat por país ainda está pendente; o seu padrão histórico aponta para um crescimento estável e moderado, o que coloca os três como componentes fiáveis para itinerários multipaís.

Para os operadores turísticos, esta estabilidade tende a traduzir-se numa disponibilidade de fornecedores mais constante, embora o cumprimento normativo dos autocarros deva continuar a ser verificado com cada operador: convém perguntar-lhe como aplica as regras de tempos de condução e de repouso do Regulamento (CE) n.º 561/2006. Isto torna estes mercados âncoras naturais para rotas multipaís.

Cidades como Munique, Amesterdão e Viena podem servir como pontos de partida ou de ligação sólidos, facilitando a logística ao estender os itinerários para os mercados mais pressionados do sul da Europa. Ao planear rotas multipaís de autocarro, a realidade operacional da disponibilidade de autocarros e dos tempos de condução torna muitas vezes estes polos da Europa Central uma escolha pragmática para assegurar a continuidade e a qualidade do programa.

O Que Isto Significa para o Seu Calendário de Contratação de 2027

Os números de 2025 da Eurostat — que mostram crescimento continuado em Espanha e Itália, um regresso ao crescimento em França e uma Alemanha estável — apontam para uma prioridade clara para os operadores turísticos que planeiam programas de grupo para 2027: decidir o que assegurar primeiro. Para navegar eficazmente na dinâmica atual do mercado, sugerimos o seguinte:

  • Espanha e Itália: Contrate cedo as necessidades de hotel e autocarro de maio a setembro, começando por verificar ilhas e datas de eventos. Conte com condições de depósito firmes e planeie em conformidade.
  • França: Paris tem procura estrutural durante todo o ano, pelo que convém dar prioridade à contratação antecipada em vez de esperar por tarifas mais baixas, e verificar a disponibilidade por bairro e data.
  • Grécia e Portugal: Assegure cedo os ferries das ilhas gregas e os blocos de visitas a caves portuguesas mais procurados, sobretudo para viagens em época alta; os prazos variam consoante o fornecedor.
  • Alemanha, Países Baixos, Áustria: Utilize estes mercados como âncoras para itinerários multipaís, onde a oferta tende a ser mais constante.

A BRACAP contrata produto terrestre em toda a Europa desde 2007.

Se está a planear programas de grupo para 2027, envie-nos as suas datas e destinos através da nossa página de contacto e podemos rever que componentes convém assegurar primeiro.