El calendario de finales de primavera en Francia incluye un conjunto de eventos importantes que las guías de viaje independientes presentan como atracciones para ver. Para los operadores de grupos, ese mismo calendario supone una presión específica y previsible sobre la capacidad de autocares y hoteles en París, Le Mans y las regiones occidentales, una presión manejable con contratación anticipada pero cara de absorber a última hora.

Roland Garros mantiene los hoteles del centro de París al límite durante quince días

El Abierto de Francia se celebra desde mediados de mayo en el Stade Roland Garros, en el distrito 16, y las tarifas de los hoteles del centro de París se endurecen durante toda la duración del torneo, no solo el fin de semana de la final. El acceso al estadio en metro es fiable, por lo que el enrutamiento de los autocares no es la limitación aquí, sino la disponibilidad de bloques de hoteles. Para los grupos con fechas fijas en París entre mediados y finales de mayo, confirmar las asignaciones de hoteles antes de que se finalice el calendario del torneo evita los aumentos de tarifas más pronunciados.

Le Mans convierte dos fines de semana de carreras en un evento de capacidad regional

Le Mans acoge el Gran Premio de Motociclismo de Francia a principios de mayo y las 24 Horas de Le Mans a principios de junio, y ambos afectan a la disponibilidad de alojamiento y autocares en la región mucho más allá del propio Circuito Bugatti. Las habitaciones de hotel en Le Mans y el departamento circundante de Sarthe se agotan con meses de antelación, especialmente de cara a las 24 Horas, y las rutas de acceso en autocar a la ciudad deben confirmarse por separado del enrutamiento habitual de la región de París, ya que los cierres de carreteras durante el fin de semana de carreras afectan a las vías de aproximación.

El Hellfest y el Solidays añaden presión hasta finales de junio

Desde mediados hasta finales de junio, el Hellfest (Clisson, cerca de Nantes) y el Solidays (Hipódromo de Longchamp, París) atraen a grandes audiencias que requieren capacidad dedicada de autocares y transporte lanzadera. El efecto del Hellfest es regional, reduciendo la disponibilidad de hoteles y autocares en Nantes; el Solidays, al estar dentro de París y bien comunicado por transporte público, tiene una huella operativa más ligera, pero aún así contribuye a la presión general sobre el alojamiento en la capital a finales de junio.

Qué significa esto para su calendario de contratación en Francia

Ninguno de estos eventos exige evitar París, Le Mans o Nantes en mayo y junio, pero los cuatro recompensan la contratación con antelación a las fechas concretas de cada evento en lugar de a la temporada general. Recomendamos reservar bloques de hoteles en el centro de París para las fechas de Roland Garros y las asignaciones de hoteles y autocares en la región de Sarthe para las 24 Horas de Le Mans con al menos cuatro meses de antelación. La red TGV de Francia mantiene sencillo el enrutamiento entre varias ciudades como París, Nantes y la región del Loira en todo momento, lo que da a los operadores flexibilidad para construir itinerarios en torno a estos puntos de presión en lugar de a través de ellos.

El equipo terrestre de BRACAP hace seguimiento de los calendarios de eventos de París, Le Mans y Nantes cada temporada y mantiene tarifas marco con los principales proveedores de hoteles y autocares en estas regiones. Póngase en contacto si tiene un programa en Francia para mayo o junio que necesite confirmar.