Spagna e Italia a 514 e 477 milioni di pernottamenti: la domanda continua a crescere

I dati 2025 pubblicati da Eurostat a marzo 2026 mostrano che la tendenza prosegue nei due maggiori mercati mediterranei d'Europa. La Spagna ha registrato 513,6 milioni di pernottamenti in strutture ricettive turistiche nel 2025 e l'Italia 476,9 milioni, i due totali più alti dell'UE, davanti a Francia e Germania (Eurostat, 2025). Nell'insieme dell'UE i pernottamenti sono aumentati del 2,2 % fino a quasi 3,1 miliardi. Eurostat ha indicato che i dati annuali dettagliati 2025 per paese saranno pubblicati a ottobre 2026. Questa crescita sostenuta, in particolare nelle regioni già popolari, si traduce in pressione operativa per i tour operator che costruiscono i programmi 2027.

La principale lettura operativa per i partner è che le assegnazioni di hotel 4 stelle in posizione centrale e, a seconda della destinazione, i pullman nel periodo di punta da maggio a settembre meritano attenzione anticipata. Nella Spagna e nell'Italia continentali la flotta di pullman è in genere ampia, per cui la pressione tende a farsi sentire di più negli hotel, nelle città più popolari e in occasione di eventi, e nelle isole, dove operano meno compagnie. Contrattare per tempo aiuta ad assicurarsi fornitori preferenziali, anche se non elimina il rischio che un fornitore subappalti un servizio.

Inoltre, in città ad alta domanda come Roma, Firenze, Barcellona e Siviglia, le condizioni di acconto degli hotel tendono a essere rigide e molti hotel richiedono ormai un acconto non rimborsabile; le condizioni si concordano hotel per hotel e contratto per contratto. Capire la differenza tra un itinerario ideale e ciò che è operativamente fattibile diventa fondamentale. In questi mercati competitivi, l'esperienza nella contrattualizzazione fa la differenza nel sapere a quali fornitori rivolgersi per primi.

La Francia torna a crescere con 472 milioni di pernottamenti

La Francia ha registrato 471,7 milioni di pernottamenti nel 2025 (Eurostat, 2025), il terzo totale più alto dell'UE. Le prime stime di Eurostat per il 2024 indicavano la Francia in lieve calo rispetto al 2023, per cui il totale del 2025 segna un ritorno alla crescita.

Parigi e la Riviera si comportano in modo diverso dal resto del paese: Parigi ha una domanda strutturale tutto l'anno e la pressione dipende più dal quartiere e dagli eventi che dal solo calendario. I partner che pianificano Parigi per il 2027 dovrebbero verificare disponibilità e condizioni in fase di contrattualizzazione, anziché dare per scontato che i periodi di stagione intermedia siano più facili.

Oltre la capitale, regioni come Bordeaux e la Valle della Loira offrono opzioni interessanti. Per chi sta valutando itinerari di gruppo nelle regioni vinicole, in particolare durante la vendemmia, le tenute più ambite richiedono più preavviso della maggior parte delle altre. Le costanti operative, come le norme sui tempi di guida dei pullman e i permessi transfrontalieri, restano invariate. Quando si pianificano i trasferimenti da Parigi alle regioni, è ancora essenziale tenere conto dei limiti di guida applicabili agli autisti di pullman: ai sensi del Regolamento (CE) n. 561/2006, la guida giornaliera è limitata a 9 ore, estendibili a 10 ore due volte a settimana.

Grecia e Portogallo: isole, cantine e pianificazione anticipata

I dati dettagliati 2025 per paese di Eurostat su Grecia e Portogallo non sono ancora disponibili, quindi questo articolo non ne cita cifre. Ciò che si può dire senza di essi è di natura operativa: entrambi i mercati uniscono una domanda forte a un'offerta limitata in componenti specifici, e la tensione sui tempi tende a farsi sentire presto.

Per blocchi di gruppo che prevedono capacità di traghetti dal Pireo alle Cicladi o da Atene a Creta a luglio-agosto 2027, è consigliabile pianificare con anticipo, poiché la domanda può superare l'offerta con largo anticipo e le isole sono servite da relativamente pochi operatori. Allo stesso modo, in centri urbani popolari come Lisbona e Porto, le assegnazioni di hotel 4 stelle in posizione centrale per gruppi numerosi in primavera tendono a esaurirsi presto. Per progettare itinerari di gruppo a Lisbona, capire presto questi vincoli è fondamentale per assicurarsi una sistemazione adeguata.

Nella Valle del Douro, le visite a cantine e quintas hanno una capacità limitata per turno. Gli operatori che pianificano gruppi più grandi dovranno dividerli oppure contrattare visite in due tenute separate per ospitare tutti. Questi dettagli operativi specifici sottolineano la necessità di una pianificazione anticipata e di competenza locale per muoversi con efficacia in queste destinazioni sempre più popolari.

Germania, Paesi Bassi, Austria: la colonna vertebrale stabile dei programmi multi-paese

A differenza dei rapidi cambiamenti nel Sud Europa, Germania, Paesi Bassi e Austria tendono a offrire un ambiente operativo più prevedibile. Il dato dei pernottamenti della Germania nel 2025 è stato di 442,1 milioni (Eurostat, 2025), sostanzialmente in linea con l'anno precedente e coerente con la stabilità per cui questo mercato è noto. Questo articolo non cita dati 2025 per Paesi Bassi e Austria, perché la pubblicazione di Eurostat per paese è ancora in sospeso; il loro andamento storico indica una crescita stabile e moderata, il che colloca tutti e tre come componenti affidabili per itinerari multi-paese.

Per i tour operator, questa stabilità tende a tradursi in una disponibilità dei fornitori più costante, anche se la conformità normativa dei pullman va comunque verificata con ciascun operatore: conviene chiedergli come applica le norme su tempi di guida e riposo del Regolamento (CE) n. 561/2006. Questo rende tali mercati ancore naturali per i percorsi multi-paese.

Città come Monaco, Amsterdam e Vienna possono fungere da solidi punti di partenza o di collegamento, facilitando la logistica quando si estendono gli itinerari verso i mercati più tesi del Sud Europa. Quando si pianificano percorsi multi-paese in pullman, la realtà operativa della disponibilità dei pullman e dei tempi di guida rende spesso questi hub dell'Europa centrale una scelta pragmatica per garantire continuità e qualità del programma.

Cosa significa questo per il vostro calendario di contrattualizzazione 2027

I dati Eurostat 2025 — che mostrano una crescita continua in Spagna e Italia, un ritorno alla crescita in Francia e una Germania stabile — indicano una priorità chiara per i tour operator che pianificano programmi di gruppo per il 2027: decidere cosa assicurarsi per primo. Per orientarsi con efficacia nelle dinamiche attuali del mercato, suggeriamo quanto segue:

  • Spagna e Italia: Contrattate per tempo le esigenze di hotel e pullman da maggio a settembre, partendo dalla verifica di isole e date di eventi. Aspettatevi condizioni di acconto rigide e pianificate di conseguenza.
  • Francia: Parigi ha una domanda strutturale tutto l'anno, quindi conviene dare priorità alla contrattualizzazione anticipata anziché attendere tariffe più basse, e verificare la disponibilità per quartiere e data.
  • Grecia e Portogallo: Assicuratevi presto i traghetti per le isole greche e i blocchi di visite alle cantine portoghesi più richieste, soprattutto per i viaggi in alta stagione; i tempi variano in base al fornitore.
  • Germania, Paesi Bassi, Austria: Usate questi mercati come ancore per itinerari multi-paese, dove l'offerta tende a essere più costante.

BRACAP contrattualizza prodotti a terra in tutta Europa dal 2007.

Se state pianificando programmi di gruppo per il 2027, inviateci le vostre date e destinazioni tramite la nostra pagina di contatto e possiamo rivedere quali componenti conviene assicurarsi per primi.