Spanien und Italien mit 514 Mio. und 477 Mio. Übernachtungen: Die Nachfrage wächst weiter

Die im März 2026 veröffentlichten Eurostat-Zahlen für 2025 zeigen, dass sich der Trend in Europas beiden größten Mittelmeermärkten fortsetzt. Spanien verzeichnete 2025 rund 513,6 Millionen Übernachtungen in touristischen Beherbergungsbetrieben und Italien 476,9 Millionen, die beiden höchsten Werte in der EU, vor Frankreich und Deutschland (Eurostat, 2025). EU-weit stiegen die Übernachtungen um 2,2 % auf knapp 3,1 Milliarden. Eurostat hat angekündigt, dass detaillierte Jahresdaten für 2025 nach Ländern im Oktober 2026 folgen. Dieses anhaltende Wachstum, besonders in bereits beliebten Regionen, bedeutet operativen Druck für Reiseveranstalter, die ihre Programme für 2027 aufbauen.

Die zentrale operative Erkenntnis für Partner lautet, dass zentral gelegene 4-Sterne-Hotelkontingente und – je nach Reiseziel – Busse in der Hauptsaison von Mai bis September frühzeitige Aufmerksamkeit verdienen. Auf dem spanischen und italienischen Festland ist die Busflotte in der Regel breit aufgestellt, sodass sich der Druck eher bei Hotels, in beliebten Städten und rund um Veranstaltungen zeigt sowie auf den Inseln, wo weniger Unternehmen tätig sind. Frühzeitiges Kontrahieren hilft, bevorzugte Lieferanten zu sichern, beseitigt aber nicht das Risiko, dass ein Lieferant eine Leistung weitervergibt.

Außerdem fallen die Anzahlungsbedingungen der Hotels in stark nachgefragten Städten wie Rom, Florenz, Barcelona und Sevilla tendenziell strikt aus, und viele Hotels verlangen inzwischen eine nicht erstattungsfähige Anzahlung; die Bedingungen werden Hotel für Hotel und Vertrag für Vertrag vereinbart. Den Unterschied zwischen einer idealen Reiseroute und dem, was operativ machbar ist, zu verstehen, wird entscheidend. In diesen umkämpften Märkten zahlt sich Kontrahierungserfahrung aus, wenn man weiß, welche Lieferanten zuerst anzusprechen sind.

Frankreich wächst wieder mit 472 Mio. Übernachtungen

Frankreich verzeichnete 2025 insgesamt 471,7 Millionen Übernachtungen (Eurostat, 2025), den dritthöchsten Wert in der EU. Eurostats erste Schätzungen für 2024 hatten Frankreich leicht unter dem Vorjahr gesehen, sodass der Wert für 2025 eine Rückkehr zum Wachstum markiert.

Paris und die Riviera verhalten sich anders als der Rest des Landes: Paris hat eine strukturelle, ganzjährige Nachfrage, und der Druck dort hängt stärker vom Stadtviertel und von Veranstaltungen ab als vom Kalender allein. Partner, die Paris für 2027 planen, sollten Verfügbarkeit und Konditionen in der Kontrahierungsphase prüfen, statt davon auszugehen, dass Zwischensaisonzeiten einfacher sind.

Jenseits der Hauptstadt bieten Regionen wie Bordeaux und das Loiretal attraktive Optionen. Wer Gruppenreisen in Weinregionen in Betracht zieht, insbesondere während der Lese, muss bei den begehrtesten Weingütern mit mehr Vorlauf rechnen als bei den meisten anderen. Betriebliche Konstanten wie die Lenkzeitvorschriften für Busfahrer und grenzüberschreitende Genehmigungen bleiben unverändert. Bei der Planung von Transfers von Paris in die Regionen ist es weiterhin wichtig, die für Busfahrer geltenden Lenkzeitgrenzen zu berücksichtigen: Nach der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 ist die tägliche Lenkzeit auf 9 Stunden begrenzt, die zweimal pro Woche auf 10 Stunden verlängert werden kann.

Griechenland und Portugal: Inseln, Keller und frühe Planung

Eurostats detaillierte Länderzahlen für 2025 zu Griechenland und Portugal liegen noch nicht vor, weshalb dieser Artikel dazu keine Zahlen nennt. Was sich ohne sie sagen lässt, ist operativer Natur: Beide Märkte verbinden starke Nachfrage mit begrenztem Angebot bei bestimmten Bausteinen, und die Verknappung der Vorlaufzeiten macht sich dort tendenziell früh bemerkbar.

Für Gruppenblöcke mit Fährkapazitäten von Piräus zu den Kykladen oder von Athen nach Kreta im Juli–August 2027 empfiehlt sich frühzeitige Planung, da die Nachfrage das Angebot lange im Voraus übersteigen kann und die Inseln von relativ wenigen Anbietern bedient werden. Ähnlich füllen sich in beliebten Städten wie Lissabon und Porto zentral gelegene 4-Sterne-Hotelkontingente für größere Gruppen im Frühjahr tendenziell früh. Für die Gestaltung von Gruppenreiserouten in Lissabon ist es entscheidend, diese Einschränkungen früh zu kennen, um passende Unterkünfte zu sichern.

Im Douro-Tal haben Keller- und Quinta-Besuche pro Zeitfenster nur begrenzte Kapazität. Reiseveranstalter, die größere Gruppen planen, müssen diese entweder aufteilen oder Besuche auf zwei getrennten Weingütern vereinbaren, damit alle Platz finden. Diese konkreten operativen Details unterstreichen, wie wichtig frühe Planung und lokale Expertise sind, um in diesen zunehmend beliebten Zielen effektiv zu navigieren.

Deutschland, Niederlande, Österreich: Das stabile Rückgrat von Mehrländer-Programmen

Im Gegensatz zu den raschen Verschiebungen in Südeuropa bieten Deutschland, die Niederlande und Österreich tendenziell ein berechenbareres operatives Umfeld. Deutschlands Übernachtungszahl lag 2025 bei 442,1 Millionen (Eurostat, 2025), im Wesentlichen auf Vorjahresniveau und im Einklang mit der Stabilität, für die dieser Markt bekannt ist. Zu den Niederlanden und Österreich nennt dieser Artikel keine Zahlen für 2025, da die Länderveröffentlichung von Eurostat noch aussteht; ihr historisches Muster deutet auf stetiges, moderates Wachstum hin, was alle drei zu verlässlichen Bausteinen für Mehrländer-Reiserouten macht.

Für Reiseveranstalter schlägt sich diese Stabilität tendenziell in einer konstanteren Lieferantenverfügbarkeit nieder, wobei die Regelkonformität der Busse dennoch bei jedem Anbieter geprüft werden sollte: Fragen Sie nach, wie er die Lenk- und Ruhezeitvorschriften der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 anwendet. Das macht diese Märkte zu natürlichen Ankerpunkten für Mehrländer-Routen.

Städte wie München, Amsterdam und Wien können als starke Start- oder Verbindungspunkte dienen und erleichtern die Logistik, wenn Reiserouten in die stärker angespannten südeuropäischen Märkte ausgeweitet werden. Bei der Planung von Mehrländer-Busrouten machen die operative Realität der Busverfügbarkeit und die Lenkzeiten diese mitteleuropäischen Drehkreuze oft zu einer pragmatischen Wahl, um Kontinuität und Qualität des Programms sicherzustellen.

Was dies für Ihren 2027-Kontrahierungskalender bedeutet

Die Eurostat-Zahlen für 2025 – sie zeigen anhaltendes Wachstum in Spanien und Italien, eine Rückkehr zum Wachstum in Frankreich und ein stabiles Deutschland – weisen auf eine klare Priorität für Reiseveranstalter hin, die Gruppenprogramme für 2027 planen: zu entscheiden, was zuerst zu sichern ist. Um sich in der aktuellen Marktdynamik wirksam zu bewegen, empfehlen wir Folgendes:

  • Spanien und Italien: Kontrahieren Sie den Hotel- und Busbedarf für Mai bis September frühzeitig und prüfen Sie zuerst Inseln und Veranstaltungstermine. Rechnen Sie mit strikten Anzahlungsbedingungen und planen Sie entsprechend.
  • Frankreich: Paris hat eine strukturelle, ganzjährige Nachfrage; geben Sie daher frühzeitigem Kontrahieren den Vorrang, statt auf niedrigere Preise zu warten, und prüfen Sie die Verfügbarkeit nach Stadtviertel und Datum.
  • Griechenland und Portugal: Sichern Sie Fähren zu den griechischen Inseln und gefragte portugiesische Kellerbesuchsblöcke frühzeitig, besonders für Reisen in der Hauptsaison; die Vorlaufzeiten variieren je nach Anbieter.
  • Deutschland, Niederlande, Österreich: Nutzen Sie diese Märkte als Anker für Mehrländer-Reiserouten, wo das Angebot tendenziell konstanter ist.

BRACAP kontrahiert seit 2007 Bodenleistungen in ganz Europa.

Wenn Sie Gruppenprogramme für 2027 planen, senden Sie uns Ihre Termine und Reiseziele über unsere Kontaktseite, und wir können gemeinsam prüfen, welche Bausteine zuerst gesichert werden sollten.